谢国民报完数字，拿餐巾擦了擦嘴角。
一个曼谷港就要吞掉四百多万美金。
这还只是滞港费，不算装卸损耗、船期延误的违约金和客户投诉造成的订单流失。
包玉刚叹了口气，感慨道：“曼谷港的问题，我听了十几年。
每任泰国交通部长上任时都说要整治，却每任都没动静。”
谢国民摇了摇头，解释道：“曼谷港的装卸工会有两万多会员，港口慢一天，他们的加班费就多一天。
新港口减少滞港时间，等于减他们的收入。
码头工会怎么可能答应！”
听到谢国民提起曼谷港的曼谷港的码头工会，陈秉文自然想到林查班港那边，便插话问道：“林查班港的春武里府那边工会是什么情况。”
“春武里那边没有成规模的码头工会。
那边现在只有几个小渔港，装卸工人都是从渔业转过来的，组织松散。”谢国民说完又补充一句，“这也是为什么当初选址在林查班。
一张白纸，总比改旧画容易。”
说到这里，谢国民放下筷子，看着陈秉文郑重地开口说道：“陈生，我也不绕弯子。
正大和林查班港的事，我思考了不止一年。
之前一直拖着，是因为找不到能同时搞定港口管理和航运的合作方。
现在巴生港的例子摆在在那里，我也没什么好犹豫的。
我希望糖心集团能够参与林查班港项目。“
他说完，又转向包玉刚：“包爵士，环球航运在东南亚经营几十年，您要是能够参与，这个项目就更稳了。“
包玉刚一听，连忙摇了摇手，笑道：“谢生太抬举了。
我现在的心思早已不在航运上了，海港城那边上百亿的开发计划，光是拆旧楼、改规划就忙不过来。
航运这边，不瞒你说，去年开始我已经在陆陆续续出售货轮了。
这个项目有陈生在，你根本不用担心。“
谢国民听完，看了一眼包玉刚，又看了一眼陈秉文，若有所思地点了点头，没再坚持。
谢国民话中透露出的诚意，陈秉文是相信的。
曼谷港效率慢的问题，是真实存在的。
所以谢国民才急着从泰国来港岛商谈林查班港开发的事。
但港口不是工厂。
工厂从立项到投产，短则半年长则一年。
港口不一样。