相册，义大利篇至此划上了句号。
他接下来要做的就是盘点收益，再飞一趟现在的佛罗伦斯，确认下藏起来的东西还在不在那儿。
只是确认倒不用大动干戈，带一具可成像金属探测仪就行。
这么想着，夏或合上相册，回忆起二十多天前的工作进度，给小豪他们分配了工作。
豹g坦克的整备工作还在继续，等翻新完了发动机，就轮到难度最大的变速箱和最容易损坏的变速箱尾牙。
豹d、豹a最终传动系统的损毁率高的吓人，直到豹g这个改型才变得靠谱些。
不过整备起来依旧很麻烦，好消息是他们还有将近两个月的时间，保证四月份能正式交付就可以了。
来到隔壁的库房，夏或关掉了监控，挥手放出了dkfz251/6半履带装甲指挥车。
绑着框架天线吊在车舱外的小口径身管每一根都在。
果然，和他想的一样，只要车子能拉的动的东西全都可以带回来。
拉不动的那就无能为力了，把这些炮管解下来，夏或一根一根的登记造册。
其中20的38根，37的12根，直接价值不算高，但它们能创造的间接价值那就太高了。
清完了车舱外面，夏或打开车门爬了上去。
一支支用油纸包着的枪械堆满了整个车舱。
随便抄起一支撕开了油纸，里面装着的正是他这次主力收购的g—43半自动步枪。
只是在夏或拆到第四支的时候，他视野中的步枪缠绕着一缕灰气。
这是什么意思？
主世界这支枪没有被销毁？
和他从二战世界拿回来的这支撞枪了？
情况大概率就是这样，回归现代后被系统检测到做出了标记。
这倒是方便了夏老板，没被标记的上货架，被标记的磨掉枪号充作靶场枪，他还说一百多支g—43全留给靶场数量太多了呢！
现在有了区分，该卖的卖，该留的留，直接利益最大化。
等夏或全部清点完了，143支标准型/狙击型g—43半自动步枪，有115支没被标记，28支撞枪。
其中的8成都没能留下来，和遗留在义大利的那些虎式残骸一样全被销毁了。
放在步枪下面的虎式变速箱组合包没有被灰气标记，他基本可以判定那辆车壳的下场不会太好，应该是被整个熔掉了。
抢救历史上那些被